Cette recherche examine les similitudes entre la structure du trafic portuaire et la structure économique des villes portuaires françaises. Basée sur la combinaison des données du Système d’Identification Automatique (SIA) et des données sur l’emploi, elle effectue des analyses complémentaires de la spécialisation mutuelle entre les ports et les villes. Les principaux résultats montrent que si les grandes villes traitent un trafic plus diversifié, la spécialisation croisée est brouillée par la complexité des réseaux commerciaux et des chaînes d’approvisionnement. Nous proposons ensuite une nouvelle méthodologie par laquelle l’unité spatiale d’analyse est élargie en fonction du type et du volume du trafic portuaire.