Les conflits nés de la création ou de l’extension d’infrastructures de transport soulèvent la question de l’égalité des citoyens face à ces ouvrages d’utilité publique. Ce texte pose la question des possibilités de prise en compte de l’équité par les deux grands volets de la décision publique, à savoir le calcul économique qui détermine l’opportunité et la forme de l’infrastructure et les procédures administratives françaises qui encadrent la conception et la réalisation des voies de communication. La première partie du texte met en évidence l’échec du calcul économique à intégrer des considérations d’équité tandis que la seconde montre que les dispositifs de droit administratif organisent des procédures qui ne sont pas de nature à corriger les limites de l’approche économique.